Главная
Toyota
	4Runner
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
			3.1. 4-цилиндровые двигатели
			3.2. Двигатели V6 3,0 л (1993-1994 гг.) и 3,4 л (с 1995 г.)
			3.3. Демонтаж и капитальный ремонт двигателя
				3.3.1. Технические данные
				3.3.2. Капитальный ремонт
				3.3.3. Диагностика двигателя с помощью вакуумметра
				3.3.4. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
				3.3.5. Демонтаж силового агрегата
				3.3.6. Головка цилиндров
				3.3.7. Клапаны
				3.3.8. Шатунно-поршневая группа
				3.3.9. Коленвал
				3.3.10. Блок цилиндров
				3.3.11. Хоннингование цилиндров
				3.3.12. Шатуны и поршни
				3.3.13. Коренные и шатунные подшипники
				3.3.14. Балансирные валы
				3.3.15. Порядок сборки
				3.3.16. Поршневые кольца
				3.3.17. Пуск двигателя после ремонта и обкатка
		4. Системы отопления, вентиляции
		5. Топливная и выхлопная системы
		6. Коробки передач
		7. Элементы трансмиссии
		8. Тормозная система
		9. Подвеска и рулевое управление
		10. Кузов
		11. Электрооборудование
		12. Электросхемы

3.3.14. Балансирные валы

Балансирные валы (на двигателях 2,7 л) установлены по обеим сторонам блока цилиндров и имеют привод от отдельной цепи (см. рис. Детали передней части двигателя).

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите натяжитель цепи N1, направляющую, звездочку N1 и цепь распредвала. 2. Зафиксируйте плунжер натяжителя цепи балансирного вала с помощью штыря (1). 3. Отверните болт и снимите успокоитель N2. 4. Отверните болты (указаны стрелками) и снимите успокоитель N3. 5. Отверните гайку (указана стрелкой) и снимите натяжитель цепи. 6. Отверните болт и снимите ведущую шестерню верхнего вала и цепь. 7. Отверните болты (указаны стрелками) и снимите успокоитель N4.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Цепь и шестерни 1. Цепь и шестерни меняются в комплекте. Шестерня спрессовывается с вала. Очистите детали. 2. Проверьте состояние деталей. При обнаружении следов износа замените. 3. Цепь следует менять по истечении пробега или при заметных повреждениях, а также при наличии люфта звеньев. Балансирный вал 4. Проверьте осевой люфт вала, сместив его назад и выдвинув. 5. Достаньте оба вала. 6. Тщательно проверьте состояние валов (при необходимости обратитесь в автосервис).

Установка

Перед установкой балансирных валов необходимо установить коленвал, поршни с шатунами и выставить поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия, так, чтобы противовесы балансирных валов находились внизу.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите валы и затяните болты крышек. 2. Установите успокоитель. 3. Установите балансирную цепь, совместив метки (2) на звездочке коленвала (1) и на шестерне балансирного вала (3) с отличительными звеньями цепи. Еще одно отличительное звено расположите напротив большой установочной метки ведущей шестерни балансирного вала. Вставьте валик ведущей шестерни в отверстие в упорной пластине балансирного вала. Совместите малые метки ведущей шестерни с метками на шестерне балансирного вала. 4. Затяните болт ведущей шестерни с заданным моментом. 5. Установите успокоитель N3, затем успокоитель N2, затянув болты. Достаньте из плунжера штырь.